国际航空运输协会３日发表报告说，由于高油价和空运需求下降，预计全球航空业今年将亏损５２亿美元。
报告指出，上述预测是根据原油价格平均为每桶１１３美元和航空燃油价格平均为每桶１４０美元的水平作出的。
该协会认为，虽然部分地区的航空业将继续盈利，但航空业危机的负面影响却是全球性的。今年北美地区航空业预计将亏损５０亿美元，为受打击最重的地区；亚太地区航空业虽将继续盈利，但利润额将从去年的９亿美元缩减至３亿美元；欧洲航空业的利润额将从去年的２１亿美元大幅缩减至３亿美元。
此外，中东航空业的利润额将从３亿美元降至２亿美元，拉美和非洲的航空业则将继续亏损，亏损额将分别达到３亿美元和７亿美元。
该协会预测，全球航空业的艰难处境预计将持续到２００９年，因为明年大多数经济体的经济增长速度会继续放慢，从而对航空业造成不利影响。明年全年的原油平均价格预计为每桶１１０美元，全球航空业估计还将亏损４１亿美元。
报告指出，上述预测是根据原油价格平均为每桶１１３美元和航空燃油价格平均为每桶１４０美元的水平作出的。
该协会认为，虽然部分地区的航空业将继续盈利，但航空业危机的负面影响却是全球性的。今年北美地区航空业预计将亏损５０亿美元，为受打击最重的地区；亚太地区航空业虽将继续盈利，但利润额将从去年的９亿美元缩减至３亿美元；欧洲航空业的利润额将从去年的２１亿美元大幅缩减至３亿美元。
此外，中东航空业的利润额将从３亿美元降至２亿美元，拉美和非洲的航空业则将继续亏损，亏损额将分别达到３亿美元和７亿美元。
该协会预测，全球航空业的艰难处境预计将持续到２００９年，因为明年大多数经济体的经济增长速度会继续放慢，从而对航空业造成不利影响。明年全年的原油平均价格预计为每桶１１０美元，全球航空业估计还将亏损４１亿美元。
